Il progetto prevede la sostituzione di una seggiovia triposto (di cui viene curato anche il progetto di riposizionamento) con una cabinovia ad ammorsamento automatico con veicoli da 10 posti; i lavori sono stati completati in poco meno di 5 mesi, nel corrente mese di settembre.
La conduzione del cantiere, aperto in tempo di emergenza COVID-19, ha consentito di testare anche una serie di procedure tra quelle previste nel protocollo ITACA, redatto in riferimento alle disposizioni specifiche emesse con i DPCM pubblicati nelle fasi emergenziali. Le operazioni di messa in servizio dell’impianto, in virtù della perfetta organizzazione del cantiere, sono durate effettivamente soltanto 9 giorni di cui 2 dedicati ai meccanismi di immagazzinamento interno ed esterno dei veicoli.